Audi 83kv smagracio mietke (33352)

pasistatai smagracio mietke taip kad matytusi puse nulio, velenelio mietke(reikia ziureti is vidines puses) turi buti su galvutes virsum lygiai. paskui nuimi paskirstytojo dangteli ir ziuri ar ant mietkes stovi begunokas.

kokioj padeti turi but smagracio mietke? ta prasme prie skyles krasto turi matytis nulio zyme ar tik puse nulio? variklis 2.5tdi ABP kodas variklio.

persoko todel, kad kazkas itempinejo ji be rakto, o kazkuokiu kitu budu.Taigi, kaip suprantu, tokio rakto irgi neturi, todel teks kreiptis i kazka.Grynai is tech. puses seka tokia.Ant smagracio yra mietke(matosi per skylute) ir ant galvos velenelio zvaigzdes.Jos abi turi butinai sutapt.Sekmes darbuose.

Supranti mes su tėvuku mokam, tėvukas mechanikas, tik su dyzeliu nelabai susidūrę, kai pirkom pasakojo žmogus ką sutaikyt, bet nelabai kreipėm dėmesį. Tai ir norėjau paklaust kaip kas tiksliai, žinau, kad reik siurblio mietkę nustatyt, smagračio, velenėlį dar. Tik noriu, kad žinantis žmogus pasakytų ką reik nustatyt ir tiek.

Sveiki gal kas zinot plaukiojancio smagracio kainas audi a4 1999 2.5 tdi mechanine deze priekiniai varantys tik naujas domintu?

tu visu pirma pasiziurek stumuoklio auksti palei mietke

Bet atmink kad civic mietke yra imontuota dusliko kelniu.

Sveikas, Autodata parsisiusk, ten viskas yra detaliai nupiesta ir aprasyta alkunes mietke yra ant skivo , siurblio isikisa i ji varstas specelus, o voztuvu irgi yra mietke , bet reik irgi tam tikro laikiklio

4 punktas siurblio mietke

O nk tokio kad is alsuoklio eina dumelis istraukus mietke?

nieko ten nenusuksi to tramplioriaus visur yra mietkes net ir ant jo tik nuimi begunoka ir tokia apsaugele ten ant korpuso buna mietke, begunoko galas turi sutapti su ta mietke.

ant skriemulio turetu buti mietke padaryta.ikirsta tokia lyg butu..gamykliska mietke.tada kita mietke ant bloko variklio kazkaip tai padaryta.ir jas dvi reik sutapatinti kad butu viename lygmenyje.ziurek gal yra tokios mietkes

gal mietkes ant smagracio tiksliai nepagauni arba kibirkstis gal prapuole nes pas audi buna bajeriu uzgesini o po to komutatorius susipisa ir nesiveda.

Su siurblio mietke viskas gerai, tik va su paskirstimo veleneliu turiu reikalu

taigi ant veleno ir ant korpuso turi but mietke suligini ir psio

81kw nera jokio plaukianciojo smagracio, paprasta sankaba.

gal žinot kiek kainuotų smagračio keitimas?530d 2005m.

ant žvaigždutės mietkė ir ant galvos dvi mietkės pastatai tą kur ant žvaigždutės tarp tų dviejų ir vsio

Sankabos diskatorius bus pasibaiges, lapkes nebeatkelia diskelio nuo smagracio.

na ant tokio navarotno motoro vargiai ar kas sveika bus like bent voztuvai turetu but kreivi.mano bratkys pats dyzeliui pasikeicia dirza bet ne audi tai greiciu dezej, ar ties smagraciu kazkur kazka isuka suranda mietke ir tt kad butu tikslumas

Ta prasme rakto? ir kaip daryt kad sutaptu ? pvz pamatau per skilute ta mietke ir kaip tada daryt kad sutaptu?

reikia 89 kw, ir švaistiklio vieno..Ir smagračio su sankaba

o del jos galejo nepritrauk starterio prie smagracio? ir ant tusciu suktis?

grandinėlę pagal mietkes uždedi ir viskas, jeigu susidėvėjus tada jau reikia kažka ten galvot reguliuot.viena mietkė ant vožtuvų velenėlio kita ant rotoriaus

blt, patikekit manim, geri ten galinio smagracio rieboksliai... nedarykit tos pacios klaidos kuria padariau as... bega is dangteliu, viskas bega i apacia, o kada vaziuoji, nunesa ir link smagracio ir pan.

Dar smagračio vainikas, bet tada bendekso dantis nugraužtų.O daugiau nieko nesugalvoju

ko ten nenori iskomplektuoti?man diskatoriuas nereikia ar smagracio juk jai diskas pasibaige

Sveiki gal kas zinot kokios plaukiojancio smagracio kainos naujo aisku?

ant dirzo skyvo yra mietke, ir kairej pusej tokia isema, mazdaug ties 9 valanda

netiks holo daviklio danteliai kurie stovi ant smagracio, o gal ir starterio danteliai gali netikt

o smagracio dantuku tiek pat nes girdejau kad reikia skaiciuotis kad starteris atitiktu kaskas ten?

tai kodel tie laidai pvz fordus pransuzus nuo smagracio keliauja i tachometra

Na mes ant pvz siurblio škyvelio radom mietkę, bet kur ją reik nuvest neradom, va to ir klausiu kur ką suvest reik..

sugaudau visur mietkes tik nesuprantu kaip pastatyti ta virsutini veleneli ant velenelio mietke yra , o kitur niekur nera kur ja rast galima ?

holo daviklis skaičiuoja impulsus ne nuo sankabos, o nuo smagračio žiedo, kuris skirtas starterio sūkimui

tai jei aisku, tai naxuja klausei apie dezes, smagracio ir salnyko skirtumus? ko paklausei, ta atsakiau.

tikrink pagalves dėžės ir motoro. dar vibracija gali būti iš smagračio, bet jį turėtum girdėti iš lauko.

tik turbut reiktu ant smagracio vyniot sniura

Sveiki, bus holo daviklis stovi ant greiciu dezes, ir matuoja smagracio sukius. Patikrink ji.

siurblio neemiau .keiciau tik tarpine.alkuninio radau kisasi kaistis po starteriu.ant siurblio apsaugos ira kazkos spuogas tai turbut cia mietke.o kaip velenelio mietke turi but?kiek supratau tai auksciausiam taske?

o cia pas tau ne 6 begiu deze? jai taip tai tik aftermarket vienasio smagracio ir sankabos komplekta pirkt reiks.

siemens kuro sistema sitame modeli tai greiciausiai pasipurto ant laisvu del purkstuku, o vibracija vaziuojant aukstesnemis pavaromis nuo nusidevejusio smagracio

Jei cilindrai dirba normaliai, gali vibracija buti del smagracio, bet pirma reiketu apziureti pagalves.Aisku gali buti ir kiti variantai.

kaip šie varikliai, nes tėvas pasieme, tai su kalenančiu smagračiu, ir kiek kainuoja remontas smagračio, kokie dar pliusai minusai šio automobilio?

nezinau ka jus cia buriat , svaigstat, tachometra suka magnetiniu butu nuo smagracio ant smagracio islieti kvadratukai ir vienoj vietoj tarpas ir kiek kartu tarpas pralekia per ta magnetuka tiek ir skaiciuja apsisukimu ir jai tavo greiciu deze nepritaikyta ir nepritaikytas smagratis tai ragas, tu to savo tachometro nepajungsi

Taip gali but del plaukiojancio smagracio, teks keisti.Buvo toks dalykas draugui ir siltam varikliui masina lengvai nebeuzsivesdavo atrodydavo jog starteris uzstringa bekuriant, o is tikriju del isklibusio smagracio vedant atsirasdavo variklio disbalansas kuri kompas priimdavo kaip klaida, atsirasdavo iskart vedant tas keistas garsas ir auto uzgesdavo.Pakeiciau problemu neliko

kiek aš žinau, tai ten skylė tik viena apie 3cm. diametro, kad matyt žymę ant smagračio nustatinėjant degimą ir pan.

Nu logiškai mąstant drebėjimas gali būti nuo smagračio, vidinės granatos, blogų padangų, netgi nuo blogai įstatytos variklio pagalvės. Vietoj stovint jaučiasi vibracija?

mietke buna dazniausiai ant ipilimo tanktelio arba buna dar kartais ant soninio variklio danktelio langelis ir matosi tepalas. gali but kad sankabos diskeliai sudile ir nebeuztenka rankeneles eigos kad iki galo atjunkti deziai.

Sveiki, skamba juokingai bet iskilo problemos su dirzo uzdejimu.As keiciau sankabos komplekta.Kaip supratau smagracio kitaip neiseina uzdeti.viska atgal sudejau.nustatau alkuninio veleno zyme (metke) ant smagracio ir noriu atsukti voztuvu veleno skriemuli reikiama linkme ir nebegaliu pajudinti beveik skriemulio.Panasu kad atsiremia i stumokli.kame cia beda ? negi kazkas ne taip su uzdetu smagraciu ar kazkokiu niuansu nezinau ?